Gameplay sur Call of Duty Modern Warfare Remastered

Eh oui, j'ai finalement craqué et je me suis pris le dernier CoD en version Legacy, les reflexes reviennent petit à petit, et je partage avec vous quelques carnages que j'effectue sur la map COUNTDOWN en mode Guerre terrestre (9vs9), du régal, allez je vous spoil pas !

Hausse du prix du carburant ? Pas de panique, y'a toujours moyen d'économiser

Effectivement, en Algérie dès le 1er janvier (00h05) les prix du carburant ont augmenté et pas que sensiblement, que ça soit pour le gasoil ou bien pour l'essence, en sans plomb, normal et super (oui ces deux derniers existent toujours ici), l'exception de la hausse est faite pour le GPL qui ne bougera pas.

Possédant un véhicule essence (1.6 de cylindrée) je peux vous dire que je suis touché par cette hausse tout de même, je passe d'un plein à 900da vers un plein à 1200da voire 1300da si je veux vraiment que ça déborde. :D

Mais je peux toujours économiser quelques litres et vous aussi en adoptant un autre style de conduite, on appelle ça communément "eco-conduite", cette dernière permettra de tirer meilleur partie de l'efficience de votre moteur sans pour autant le bousiller.

Je vais surtout parler des moteurs à essence dont je fais moi-même l'expérience, mais l'initiative peut aussi s'appliquer aux moteurs mazout.

Première règle, qui fait grand défaut ici aux algérien avec lesquels je suis monté, lors des descentes, la majorité mettent le point mort soit disant pour ne rien consommer, alors que C'EST COMPLÈTEMENT FAUX, pourquoi ? Le moteur a besoin d'énergie pour tourner, la seule énergie qui peut l'aider à maintenir son tour minute à 800tr/min en point mort c'est l'injection d'essence = CONSOMMATION. Alors que les moteurs modernes à présent, si vous prenez une descente en 3e, même à 100km/h tout en lâchant l'accélérateur bien évidemment et laissant pour seule l'inertie vous conduire au bout de la route, vous ne consommerez absolument rien, car la vitesse est enclenchée, le moteur tourne grâce à la force de rotation des roues si je pourrais l'expliquer de la sorte, en tout cas, vous consommerez RIEN et en plus d'être très dangereux, car vous perdrez un petit le contrôle de votre véhicule en point mort à grande vitesse.

C'est pareil lorsque vous êtes dans une ligne droite, il suffit que vous lâchiez l'accélérateur pour que la consommation SOIT NULLE, donc pour économiser quelques litres (si vous roulez souvent sur autoroute) vous n'êtes pas obligés de garder votre pied sur l'accélérateur, il suffit d'accélérer un bon coup puis relâchez, cela dépendra du trafic, si vous êtes seuls sur la route, il vaudrait mieux aussi utiliser le régulateur de vitesse.

2e règle, passez le plus rapidement vers les rapports supérieurs de vitesse, sachez que les 3 premières vitesses consomment énormément d'essence, la preuve, avec un plein, vous pouvez tenir 400km en embouteillages, alors que sur autoroute vous arriveriez au double facilement, sur un trajet Alger => Constantine de +400km, j'ai consommé la moitié du plein, alors qu'à Alger, j'en serais presque à la réserve de mon réservoir.

Revenons à notre sujet, passer les trois premières vitesse le plus rapidement possible, démarrez évidemment avec la première, accélérez un bon coup et passer votre 2e, faites la même chose avec cette dernière et passez la 3e, continuez sur votre lancée et passez la 4e, vous vous retrouverez à 50km/h déjà en 4e vitesse et vous consommerez beaucoup moins que si vous étiez en 3e. Rien ne vous empêche de rouler en 4e voire 5e en ville.

3e règle, vous consommerez moins lors que votre moteur sera suffisamment chaud, car il aura à consommer moins d'énergie pour accélérer que lorsqu'il est froid, je ne vous demande évidemment pas de laisser chauffer 10 minutes le matin, car vous perdrez du temps et de l'argent, car oui, au repos un moteur consomme 0,6l/h et l'équivalent de plus de 15l/100km, alors qu'en roulant vous serez plus proche de la moitié que du double. Les moteurs récents n'ont pas besoin de beaucoup chauffer, une bonne minute suffira pour vraiment être assuré de ne pas le bousiller ni de beaucoup consommer, dans mon cas personnel, je le laisse environ 30 à 45 secondes chauffer, le temps que l'aiguille du tour minute baisse sous la barre des 1000 tr/min.

4e règle sur autoroute, vous pouvez descendre très bas en termes de consommation en roulant des fois... PLUS VITE. Car il ne faut pas oublier la notion de couple moteur, plus vous vous approchez de la valeur du couple, vous votre moteur respire, plus il se sent bien et plus il consomme moins, c'est comme quand vous faites du running, si vous courrez trop lentement vous vous fatiguez pour rien, alors qu'il suffit d'accélérer le rythme pour mieux vous sentir et être plus performant, même principe.

En stabilisant votre vitesse entre 100 jusqu'à 120 km/h et j'ai bien dit en stabilisant, vous arriverez à des taux très bas, pour un moteur 1,6 essence, je suis arrivé à 5,9l/100km sur une distance de 400km avec une vitesse moyenne de ~90km/h, alors qu'en ville je suis à 8l/100km pour une vitesse moyenne de 21km/h, ça veut tout dire j'imagine.

5e règle, lorsque vous êtes en ville, et vous sentez que vous allez vous arrêtez pour plus de 30 secondes, éteignez votre moteur, ça remplacera le système stop & start manuellement et vous pourrez économiser quelques décilitres. :p

6e règle, cela ne sert à rien de faire monter votre tour minute inutilement à 5000tr/min en ville pour passer vos rapports, vous ferrez du bruit pour rien, et ça sera de l'argent perdu facilement, passez vos rapports à maximum 3000tr/mn, vous aurez une bonne marge d'accélération pour le rapport suivant tout en consommant MOINS.

7e règle, le passage de vitesse doit être rapide, ne mettez pas 5 secondes à passer un rapport de vitesse, faites le rapidement, sur le coup vous vous direz ça ne sert à rien je vais rien gagner, et imaginez juste le nombre de fois que vous sollicitez votre boite de vitesse par trajet... Ça vous laisse imaginer ce que vous pouvez économiser.

8e règle, UTILISEZ LE FREIN MOTEUR BORDEL, non seulement votre moteur pourra tourner un petit peu à haut régime, ça lui permettra de respirer, mais aussi d'économiser de l'essence dixit la règle numéro une, mais vous économiserez également vos plaquettes de freins et vous allez moins émettre de particules (80% des particules émises des voitures proviennent des plaquettes de frein) même si malheureusement, on s'en fiche beaucoup en Algérie.

9e règle, ne collez pas à la voiture précédente, la combustion de l'essence pour un moteur atmosphérique a besoin d'oxygène donc d'air, laissez une certaine distance entre vous et votre prédécesseur et lancez-vous.

10e règle, vous n'allez pas priver votre moteur de toute sa puissance en ne conduisant que d'une manière écolo, vous pourrez vous permettre de le faire rager quelques fois sur autoroute bien sûr à 6000tr/min (:p) et de préférence tard la nuit histoire qu'il respire et qu'il ne perde pas de sa jeunesse, faire monter les cylindres très haut en température peut s'avérer utile pour la santé de votre moteur.

11e règle, que vous pouvez éviter de prendre la voiture, ne la prenez pas, surtout pour des petites distances, et évitez LES HEURES DE POINTE, à moins que ça soit nécessaire, patientez quelques instants avant de prendre la route, sachant que les embouteillages, c'est le mal... :D

J'espère que ce post vous sera utile et pour permettra d'allonger la durée entre deux passages à la pompe, des fois en conduisant en respectant ces quelques règles, j'ai pu allonger à 100km l'autonomie, sachant que ce n'est pas rien.

Terbhou !

Chercher un produit high-tech neuf en Algérie ? Le calvaire

C'est une histoire assez commune que j'ai vécu plein de fois ici en Algérie, t'as envie d'acheter un produit high-tech  neuf, qui veut dire neuf, veut dire forcément jamais ouvert, sachez que ce n'est pas aussi facile que, et que les vendeurs ou bien la population n'ont pas la même définition d'un produit scellé... Pourquoi ?

La première chose qu'on fait généralement pour un produit éléctronique c'est d'aller sur le célèbre site de petites annonces, ouedkniss. La recherche est rapide, on a pas mal de résultats avec possibilité de mettre des filtres pour les prix, l'état des objets et même les lieux de disponibilité.

Pour mon cas, je cherchais désespérément un iPad, neuf sous blister, et c'est ici que commence la galère. Première annonce, je tombe sur ledit objet, dans la description c'est écrit "Neuf sous emballage", quand je vois la photo, je m'aperçois que le produit a été ouvert, sorti de sa boite photographié, puis peut-être remis dedans, mais qui est considéré comme neuf, NON MAIS WTF ????

Je contacte le vendeur pour vérifier... Dis moi vendeur, POURQUOI TU OUVRES LA BOITE ? YEK C'EST NEUF !!!!! Personnellement, quand j'achète un produit, j'ai un malin plaisir à déchirer moi même le blister (plastique qui entoure la boite) et bien sûr l'allumer moi-même la première fois, MAIS POURQUOI BORDEL DE MERDE TU L'OUVRES ? La réponse : "Bach nseyih" = "Pour l'essayer". Je me casse pas la tête, je passe mon chemin, d'ailleurs le reste des annonces était du kifkif, la même histoire se répétait, avec le même type de description.

Je me connecte sur Facebook, et je me dirige vers un groupe "Vente/achat", un ami me l'a conseillé, je trouve mon bonheur avec l'iPad, je trouve une annonce et je contacte la personne en lui demandant au préalable "Est-ce qu'il est neuf ?" la réponse a été un "oui", je demande des photos, et là c'est le drame... Photo de l'objet retiré de sa boite...

Quand j'ai demandé au vendeur pourquoi il l'a ouvert, la réponse était tout de même surprenante, "J'ai voulu essayé l'appareil photo", encore mieux, le mec il achète une tablette pour prendre des photos, non seulement, il a dû l'allumer, mais en plus de ça il a dû l'activer... Enfin bref. Quand je lui ai signalé que c'était plutôt un produit d'occasion et lui ai expliqué pourquoi un simple "je savais pas lol" de part m'a suffit pour arrêter la discussion.

La question que je me poserai toujours : POURQUOI ILS OUVRENT LA BOITE ? Surtout que ça perd de sa valeur tout de suite après, rien ne peut prouver que le produit n'a jamais été utilisé pendant une bonne période pour le revendre juste après... D'après des experts de la vente, on m'a dit "on ouvre le produit pour voir s'il marche ou pas, voir à quoi il ressemble, surtout quand c'est un produit qui vient de sortir, et le mettre en vitrine", Mais mec, le produit est NEUF, pourquoi il marcherait pas ?

Comme me l'a dit un ami à propos de l'annonce Facebook, "le mec il a sûrement dû l'utiliser pendant une bonne semaine, et après s'être ennuyé avec, il a voulu le vendre". Le choix est pourtant facile, avec une boite scellée, et une autre ouverte, c'est vite fait...

Et c'est pas la première fois que ça m'arrive, j'ai dû mettre un bon mois pour trouver la perle rare, je ne sais pas si mes exigences sont si élevées, ou bien nos mentalités sont assez tordues et qu'on ne conçoit pas la valeur de la chose surtout quand ça coûte quelques dizaine de milliers de dinars et malheureusement ça se propage sur tous les produits hightech, mêmes les consoles de jeu mais rabi yahdi makhla9, et je pense qu'on avancera pas tant qu'il y aura "ce fléau" surtout que la majorité des personnes achète sans se soucier de l'état de l'appareil.

Conseil, soyez patients, et ne faites confiance à personne pour des objets de grande valeur.

FIFA 16, du chef d'oeuvre à la merde !

Avec la démo j'avais du mal au début, mais j'ai fini par m'habituer et beaucoup apprécier au final, je me suis pressé d'acheter le jeu le jour J (en fait la veille puisqu'il était disponible un peu partout), malheureusement je n'ai pas pu y jouer tout de suite, et heureusement, sinon il aurait été vendu dans l'heure qui suivait...

Alors que ne je dis chef d'oeuvre, il faut savoir que je pèse mes mots, car en termes de jeu et du fameux "Play beautiful" il y a une grosse part de vérité, car on peut pratiquer un football vraiment extra, avec un jeu très technique, des moments d'euphorie comme on les a jamais vu dans un jeu de foot.

Je parle notamment de rotation du ballon, des sorties propres de la surface de réparation, de très belles constructions qui commencent très bas, des petits crochets par-ci par-là, il faut l'avoir en main pour savoir quel plaisir ça procure d'avoir une telle fluidité dans les transitions.

MAIS, eh oui comme toujours, et qui finira par m'obliger de le revendre, le système défensif est une total CATASTROPHE, autant le "Tactical defending" introduit dans FIFA 12 était déjà pas au top, autant là, on ne peut même plus défendre correctement, votre joueur enlèvera tout seul la balle à l'adversaire en cas de face à face, gare à celui qui appuiera sur ROND au mauvais moment, vous pouvez dores et déjà dire que ça sera un but. On a aucun contrôle de nos défenseurs, l'appui du 2e joueurs ne sert À RIEN, il viendra se coller à votre adversaire et puis c'est  tout.

En parlant de collage à l'adversaire, sachez que vous ne pouvez plus le faire, tout du moins, je n'ai pas su, vous aurez beau diriger votre joueur vers l'attaquant en cas de face à face (avec 2m entre vous) vous serez toujours à côté de la plaque, il suffit d'une petite feinte et vous irez manger de l'herbe...

Je signale aussi les fautes qui ne sont pas sifflées, ou des fois qui sont TROP SIFFLÉES, il suffit d'un tout petit contact pour que le joueur adverse tombe, le malheur, c'est que non seulement, dans 90% des cas ça ne se jouera pas rapidement, et en plus de ça, vous obtiendrez UN CARTON JAUNE, je finis généralement mes matchs avec 3 cartons jaunes minimum.


LES PENALTYS DE TROP, oui car, les adversaires TOMBENT TROP FACILEMENT dans la surface, et l'arbitre n'hésite pas une seconde à siffler, j'en ai concédé une vingtaine voire plus et comment oublier de parler des barres des poteaux qu'on se tape 5 fois par match minimum, et bien sûr, vous tapez le poteau ici, vous encaissez sur la prochaine contre attaque, c'est automatique.
Sans oublier le traditionnel ROND + L1 qui passe à chaque à présent, je me suis tapé 5 buts tout récemment à 20m, EASY, bien sûr, pour moi, ça ne passe pas...

Enfin trop de merde dans ce jeu, j'espère que je vais finir par m'habituer ou plutôt mieux jouer, peut-être que je suis nul, mais je joue à FIFA depuis le 09... Ou bien, j'espère un patch pour règler toutes ces conneries au plus vite, EA, bougez-vous !

PS : Plein de personnes dans mon entourage se plaignent du jeu et des mêmes problèmes et pourtant, il a vécu le meilleur lancement de toute la série...
D'ailleurs je n'ai jamais autant insulté dans un jeu de foot, enfin, j'insulte pas l'adversaire, mais bien le jeu... Ouf, jouons à autre chose.

EDIT : J'ai malheureusement oublié les défaites qui s'enchainent dès qu'on arrive à un match du titre de division en ligne, sans compter les 5 défaites voire plus que je me tape une fois chaque 15 matchs, va expliquer ça toi...

L'INTERNET EST RÉTABLIE EN ALGÉRIE !

C'est l'histoire d'un peuple qui se connecte que sur Facebook et YouTube, et que la veille d'un long weekend se retrouve sans internet... À cause d'un satané câble déchiqueté à 15km au large de Annaba, dont voici la photo dévoilée par la télévision nationale.

Selon le PDG du groupe Algérie Télécom, le câble a été sectionné par un navire qui a mouillé juste au dessus, en levant l'encre il a tout pété sur 100m tout de même, bravo à lui, d'ailleurs l'entreprise a porté plainte contre X.

Après 5 jours, aujourd'hui Lundi à 4h30 du matin tout est revenu à la normale, on bénéficie actuellement de 425Go/s de bande passante environ, soit 100% des capacité.

Mais putain ce que c'est bon de surfer à nouveau d'une manière fluide, alala, on dirait que ça faisait une éternité.

Mais comment ça se fait qu'un câble, supporte 80% de nos besoins ? C'est extrêmement grave, d'ailleurs en 2016, une liaison Oran-Valence sera opérationnelle, peut-être une augmentation des débits en vigueur ?

Bon saha Algérie Télécom, on veut du 8 méga minimum pour 2016, c'est la moindre des choses, et du DOUBLE/TRIPLEPLAY, on a marre d'avoir des décodeur à deux balles qui plantent à chaque fois qu'ils changent les clés de décryptage, faites un effort sur ça avec un prix avantageux, vous verrez le résultat, bien sûr, katroulna men BeinSport, aya, bisous.

Blackout en Algérie, plus d'internet pour tout le monde ou presque !

Pendant que j'étais installé tranquillement ma chaise en face du PC de bureau, en train de restaurer mon iPhone sur iOS 9.1 et sans vous dire que j'étais bien en retard à mon cours de thérapeutique (oui oui, j'assume), brusquement je n'ai plus de net, panique générale, puisque je devais télécharger toutes les applications qui me manquaient sur l'iPhone, j'en avais qu'une vingtaine, et le pire, c'était des anciennes versions qui dataient de 2011...

Bref, déconnexion, je reboot le modem comme à chaque fois, ouais super, après quelques minutes ça revient, le problème c'est qu'une adresse IP m'était allouée, mais, pas de JUS, bon ok, je suis super en retard, je reboot le modem et je sors de chez moi...

Je reviens vers 18h, dès mon entrée, on me lance "PAS DE CONNEXION", je me suis dit, p*tain de m*rde, le weekend s'annonce super, bon, plan d'urgence, j'installe le modem Huawei d'Algérie Télécom, pas de miracle sur le coup... Mais la connexion est repartie de plus belle juste après, le temps de démarrer un speedtest (allah ghaleb, c'est devenu un reflex en Algérie), la page se ralentit et je me trouve avec du 10ko/s.

BON OK, PAS DE PANIQUE (un peu quand même), je m'empresse de lancer Twitter, et boom, la nouvelle tombe, COUPURE DE CÂBLE SOUS-MARIN. :'(

Plus exactement le SMW4.

Illustration du lieu de section de câble

Comme je vous le montre sur l'image, le câble sous-marin s'est découpé au large de la Wilaya de Annaba, à 15km, à 12h43 (pile poil au moment de la déconnexion initiale) ce qui est une excellente nouvelle, ce n'est pas en plein mer, mais l'équipe dépéchée par Algérie Télécom a démarré visiblement de FRANCE... (ta9dar tendab) et n'arrivera que demain soir Vendredi au niveau de la coupure pour commencer les réparations.

Bon le constat, on peut se connecter à internet sans problème, mais le chargement des pages web est très lents, on ne dépasse pas les 256 kbps dans les meilleurs des cas (d'ailleurs à l'instant je viens d'avoir une déconnexion), donc on oublie YouTube, mais aussi le jeu en ligne, le weekend est fichu.

Défaillance générale = déconnexion

Bref, comment on est connecté par contre ? Heureusement, il y a un deuxième câble qui nous relie au reste du monde, c'est celui d'Alger à Marseille, mais qui n'assure d'après ce que j'ai lu que 20% du trafic national et comme la majorité des sites qu'on consulte sans à l'étranger.... Je vous laisse deviner le résultat.

Car un speedtest sur un serveur algérien donne d'excellents résultats :

Bon, on attend, pour le moment l'intervention d'Algérie Télécom sur leur "flouka" volante, en espérant qu'ils nous règlent ça rapidement (j'en doute), même si je pronostique 3/4 jours au maximum.

MISE À JOUR 23/10/2015 22h23 : Algérie Télécom a annoncé il y a une heure que le bateau en charge de l'opération était en route, maintenant, est-ce qu'il vient de démarrer walla il est à mi-chemin ? Bien sûr, on ne sait pas, on attend toujours une petite amélioration qui n'arrive pas.